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Par caroline le vendredi 4 septembre 2015
L’idée est venue des chemins qui grimpent les flancs de montagnes des fjords. Et cela a mené les architectes du chantier norvégien Brodrene AA à la conception d’un navire à passagers pour le moins original. Destiné à la visite nautique des grands espaces, il offre à la fois des salons intérieurs et une promenade qui court le long des ponts du navire.
Le chantier Brodrene AA, fondé en 1947 par deux frères, est un des pionniers du composite en Norvège. Il a construit de nombreux ferries, mais également des bateaux de servitude ou de sauvetage en fibre de carbone.
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Par caroline le vendredi 4 septembre 2015
Il s’agit du dernier développement de la technologie de l’aimant permanent mise au point par Rolls-Royce. Après les propulseurs, tunnels et azimutaux, cette technologie va équiper le treuil du chalut d’un bateau commandé au chantier Vard d’Aukra par un armement canadien. Ce système repose sur un aimant permanent qui entraîne l’hélice dans son centre. Le moteur est constitué d’un stator qui contient plusieurs bobinages électriques et un rotor intégrant plusieurs aimants très puissants.
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Par vincent le vendredi 4 septembre 2015
Le ministère de la Défense doit annoncer officiellement, ce vendredi, la commande des nouveaux bâtiments de surveillance et d’assistance hauturiers (BSAH). Le contrat a été notifié le 17 août à Piriou et DCNS. La commande porte dans un premier temps sur deux unités, dont la mise en service pourrait glisser de 2017 à 2018. Deux autres BSAH, également prévus dans la Loi de Programmation Militaire, doivent être commandés l’an prochain en vue d’une livraison en 2019.
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vendredi 4 septembre 2015
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© Marinas-Yachting.
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