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Par vincent le mercredi 14 octobre 2015
Livré le 29 juillet par le chantier sud-coréen Hyundai Mipo, le second des trois porte-conteneurs réalisés spécifiquement par CMA CGM pour desservir la Guyane effectue actuellement sa première rotation. Dans cette perspective, le CMA CGM Marseille a réalisé hier sa première escale au Havre. Long de 190 mètres pour une largeur de 30 mètres, le navire, optimisé pour offrir une capacité maximale tout en pouvant accéder au port de Dégrad des Cannes, peut transporter jusqu’à 2100 EVP, dont 530 conteneurs réfrigérés (reefer).
Lire la suite de Guyane : Le CMA CGM Marseille effectue sa première rotation […]
Par vincent le mercredi 14 octobre 2015
Livré le 29 juillet par le chantier sud-coréen Hyundai Mipo, le second des trois porte-conteneurs réalisés spécifiquement par CMA CGM pour desservir la Guyane effectue actuellement sa première rotation. Dans cette perspective, le CMA CGM Marseille a réalisé hier sa première escale au Havre. Long de 190 mètres pour une largeur de 30 mètres, le navire, optimisé pour offrir une capacité maximale tout en pouvant accéder au port de Dégrad des Cannes, peut transporter jusqu’à 2100 EVP, dont 530 conteneurs réfrigérés (reefer).
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Par vincent le mercredi 14 octobre 2015
La ruée des armateurs à la croisière sur le marché asiatique se poursuit. Hier, à l’occasion du salon CruiseWorld de Shanghai, ce fut au tour du groupe américain Carnival Corporation d’annoncer le renforcement de sa présence en Chine. Ainsi, après Costa et Princess, deux autres de ses filiales, Carnival Cruise Line et AIDA, y baseront des paquebots à partir de 2017. Avec un navire par compagnie pour commencer.
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mercredi 14 octobre 2015
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© Marinas-Yachting.
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