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Par vincent le lundi 15 février 2016
L’ancien Rodin de SeaFrance et MyFerryLink a repris le 9 février ses rotations entre Calais et Douvres. Mis en service il y a près de 15 ans, le navire débute une nouvelle page de son histoire au profit de l’armement danois DFDS Seaways. Rebaptisé Côte des Dunes et toujours armé sous pavillon français, il a bénéficié cet hier, au chantier Damen de Dunkerque, d’un important arrêt technique. Remis en état après une longue période sans naviguer (il avait cessé son activité début juillet 2015), le ferry a adopté la nouvelle livrée de DFDS, avec une coque noire et un nouveau logo.
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Par vincent le lundi 15 février 2016
Seanergy, une nouvelle convention internationale dédiée aux énergies marines renouvelables, tiendra sa première édition les 1er et 2 juin à Biarritz. Eolien posé et flottant, hydrolien, solaire flottant, houlomoteur… « A l’heure où la COP21 vient de fermer ses portes, c’est aujourd’hui que tout s’accélère ! La filière des EMR est sans conteste un secteur d’avenir au service de la transition énergétique, créateur de croissance et d’emplois durables tant en France qu’au niveau mondial », explique Marc Lafosse, président de Bluesign, organisateur de Seanergy.
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Par vincent le lundi 15 février 2016
A l’occasion de la présentation de ses résultats annuels, le constructeur japonais Mitsubishi Heavy Industries a fait le point sur la construction des deux paquebots de 124.100 GT et 1643 cabines commandés par la compagnie allemande AIDA Cruises. Un contrat qui devait relancer MHI sur le secteur de la croisière et qui a tourné à la catastrophe industrielle et financière pour les chantiers nippons.
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lundi 15 février 2016
© Marinas-Yachting.
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