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Pas sûr que la marine française se sépare de ses EC225 cet été

Par vincent le lundi 15 février 2016

Maintenue depuis 2010 avec deux EC225, la flottille 32F devrait être mise en sommeil dans quelques mois, ses hélicoptères étant prévus pour quitter l’aéronautique navale française à l’été. Basés à Lanvéoc-Poumic, près de Brest, et à Cherbourg-Maupertus, leur succession doit être assurée par les nouveaux Caïman Marine (NH90), dont 15 exemplaires (sur les 27 commandés) ont été remis aux 31F (Hyères) et 33F (Lanvéoc). Toutefois, le départ des EC225 n’est en fait pas acquis.

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lundi 15 février 2016
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Eurofos reçoit les premiers éléments de ses nouveaux portiques géants

Par vincent le lundi 15 février 2016

Le Con-ro Jolly Cristallo de Messina Lines est arrivé la semaine dernière au terminal Med Europe des bassins phocéens avec, à son bord, les premiers éléments des futurs portiques géants d’Eurofos. Commandés en septembre dernier au constructeur espagnol Paceco, les deux portiques du type « Malaccamax » vont être assemblés sur le terminal conteneurs de Fos-sur-Mer dans les mois qui viennent, en vue d’une mise en service en octobre et novembre. En tout, 130 colis doivent être acheminés par Messina Lines via l’une de ses lignes régulières.

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Résultats en forte baisse pour Maersk Line

Par vincent le lundi 15 février 2016

Le géant danois, leader mondial du transport maritime conteneurisé, accuse une forte baisse de son chiffre d’affaires et de ses bénéfices en 2015. Maersk Line a, ainsi, terminé l’année sur un revenu de 23.73 milliards de dollars, contre 27.35 en 2014 (-13.2%), alors que ses profits ont fondu de 44%, passant de 2.34 milliards de dollars en 2014 à 1.3 milliard en 2015.

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