Marinas Yachting

L’entreprise nazairienne Mecasoud travaille en sous-traitance pour le chantier Merré de Nort-sur-Erdre sur la coque en acier d’un chaland « fendable » de 52 mètres. Ce navire, constitué de deux demi-coques s’ouvrant sur la longueur et qui dispose de puits à déblais, est conçu pour les travaux portuaires. Il permettra par exemple de récupérer et claper du sable, des enrochements ou de la vase. Commandé par un client étranger, ce chaland doit être livré par Merré d’ici l’été. 

On a beau être l’un des plus grands paquebots du monde, la mer reste la mer et, quand elle est déchaînée, on ne peut que subir sa fureur. Les passagers de l’Anthem of the Seas en ont fait l’expérience le week-end dernier. Parti la veille de Cap Liberty (New York) pour une croisière d’une semaine vers les Bahamas, le navire de la compagnie américaine Royal Caribbean International s’est retrouvé dimanche au cœur d’une violente tempête.