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Par vincent le mardi 10 mai 2016
Le groupe espagnol Navantia et le gouvernement australien ont signé la commande de deux bâtiments logistiques. Destinés à remplacer les pétroliers-ravitailleurs Success (1986) et Sirius (2006) avec un objectif de livraison à la marine australienne en 2019 et 2020.
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Par caroline le mardi 10 mai 2016
La compagnie écossaise publique Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL), qui effectue les dessertes de l’ouest de la région, a commandé les deux premiers navires à propulsion duale GNL/diesel britanniques. Les deux nouvelles unités de 102 mètres vont être réalisées chez Ferguson Marine Engineering, sur la rivière Clyde à Glasgow. Ce dernier n’avait plus construit d’unités de cette taille depuis plus de 15 ans. Les ferries recevront, chacun, deux moteurs 6 cylindres Wärtsilä 34 DF.
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Par vincent le mardi 10 mai 2016
Arrivé le 19 avril à Lorient, le premier des nouveaux bâtiments multi-missions de la Marine nationale a rallié Brest le jeudi 5 mai. Ce passage de près de trois semaines dans le Morbihan a permis au D’Entrecasteaux de bénéficier d’un arrêt technique avant son grand départ, prévu cette semaine, pour la Nouvelle-Calédonie. Le bâtiment est passé en cale sèche dans la forme 2 de DCNS, d’où il est sorti mercredi dernier.
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