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Le Havre accueille le nouveau géant d’Höegh Autoliners

Après le Höegh Target en septembre 2015 et le Höegh Trigger en janvier dernier, le port du Havre a accueilli le troisième des six rouliers nouveaux rouliers géants de l’armement norvégien Hoëgh Autoliners. Cette fois, il s’agit du Höegh Tracer, récemment livré par le chantier chinois Xiamen Shipbuilding Industries.

Adoptant un design développé par Deltamarin, ces navires sont les plus grands PCTC (Pure Car & Truck  Carrier) du monde.

 

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Quel avenir pour Pullmantur et Croisières de France ?

Mutualisation de la flotte, arrivée potentielle d’un nouvel investisseur, départ de l’Empress et peut-être de l’Horizon en fin d’année, concurrence des compagnies exploitant des unités modernes… De nombreuses questions se posent depuis quelques mois autour de l’avenir de Pullmantur, filiale du groupe américain Royal Caribbean Cruises Ltd, et de sa marque tricolore, Croisières de France.

Au sein du groupe RCCL depuis 10 ans

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Le Havre à l’heure de l’avitaillement de paquebots en GNL

Le terminal croisière du port du Havre effectuait hier une répétition générale en vue d’effectuer la semaine prochaine le tout premier avitaillement en France d’un paquebot en gaz naturel liquéfié. C’est l’AIDAprima, dernier-né de la compagnie allemande AIDA Cruises, qui va bénéficier de ce nouveau service. Flambant neuf, le navire, positionné au départ de Hambourg, est exploité sur des croisières de 8 jours vers Southampton, Le Havre, Zeebrugge et Rotterdam.

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