Qu’on se le dise …

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Le contrat de vente du Siroco n’est toujours pas signé

A Toulon, les marins brésiliens continuent de s’entrainer à la prise en main du transport de chalands de débarquement Siroco. Mais le contrat de vente du bâtiment n’est toujours pas signé. C’est pourquoi le ministère français de la Défense ne communique pas sur la cession du TCD au Brésil. La presse brésilienne s’est bien faite l’écho ces derniers jours d’un document officiel évoquant, sans le citer, l’achat du Siroco. Mais il ne s’agit en fait que d’un décret officialisant l’autorisation d’une dispense de processus d’appel d’offres pour l’acquisition d’un moyen naval.

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La Plateforme Océan et Climat dévoile ses recommandations à la veille de la COP21

Alors que la COP21 inaugure une nouvelle période d’engagement sur le climat, la Plateforme Océan et Climat a dévoilé, lors d’une conférence de presse organisée le 12 novembre 2015, en présence de Ségolène Royal, ministre de l’Ecologie, la teneur de son plaidoyer pour que les enjeux liés à l’océan et aux zones côtières soient progressivement pris en compte à travers des mesures spécifiques, et intégrés aux différents axes de la négociation.

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CMA CGM pourrait reprendre NOL

Le groupe maritime français, numéro 3 mondial du transport maritime conteneurisé, a confirmé en début de semaine mener des « discussions préliminaires » en vue « d’un éventuel rapprochement » avec Neptune Orient Lines. CMA CGM se veut néanmoins prudent, précisant que, « du fait du caractère préliminaire de ces discussions, il n’existe aucun élément permettant de conclure qu’une opération aura effectivement lieu ».

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