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Le Drezen: Les engins de pêche «made in France»

Au pays bigouden, dans le Finistère, c’est une institution. Depuis 1929, à Treffiagat, à deux pas des quais du Guilvinec, on fabrique des engins de pêche. Les doigts de fée de générations de femmes bigoudènes ont accompagné les évolutions des filets, chaluts et autres sennes depuis plus de 80 ans et la première machine achetée par l’ingénieur Louis Le Drezen. La petite usine fournit alors en filets les pêcheurs de maquereaux et de sardines et prend un bel essor dans les années 30.

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La marine italienne choisit des turbines MT30 pour son futur LHD

Le groupe britannique Rolls-Royce a réussi un très joli coup en parvenant à vendre sa turbine à gaz MT30 pour le futur bâtiment de projection de la marine italienne. Une surprise puisque les bâtiments de la marina militare dotés de TG adoptaient jusqu’ici, fort logiquement, la LM 2500 de General Electric fabriquée sous licence par le groupe italien Avio. On se rappelle d’ailleurs que cette machine avait été imposée par Rome au moment de la conception des frégates franco-italiennes du type FREMM, alors que la MT30, plus récente et puissante, avait la préférence la préférence de Paris.

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Toulon : La nouvelle grue des bassins Vauban en cours de montage

C’est un ouvrage impressionnant qui prend forme à La Seyne-sur-Mer, où l’assemblage de la nouvelle grue destinée aux bassins Vauban, dans la base navale de Toulon, a débuté il y a quelques semaines. Commandé en 2014 à la société Joseph Paris SA, ce nouvel outillage, qui pourra soulever des charges de 120 tonnes à 47 mètres, est constitué d’éléments fabriqués dans différents sites en Europe. Les premiers sont arrivés fin 2015, ce qui a permis de débuter l’assemblage de la base de la grue.

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