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Geo Celtic : Le dernier navire sismique français désarmé

Par caroline le mardi 15 mars 2016

Le Geo Celtic entrera dans le port de Dunkerque ce mardi matin en provenance du Guyana, où il a effectué son ultime mission. Le navire sismique de GeofieLD, co-entreprise entre CGG et Louis Dreyfus Armateurs, est le sixième et dernier de la flotte à rejoindre le port nordiste pour y être désarmé, et ce pour une durée indéterminée. C’est donc la fin – provisoire ? – de la compétence tricolore en matière d’acquisition sismique.

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mardi 15 mars 2016
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La Calypso va partir en Turquie

Par vincent le lundi 14 mars 2016

C’est finalement en Turquie, et non en Italie comme initialement envisagé, que l’ancien navire du commandant Cousteau devrait être restauré. « Le choix s’est porté sur un spécialiste à Istanbul qui est associé à une société Américaine. Un ingénieur italien, le Dr. Marco Cobau, sera sur le site pendant toute la durée de la restauration, pour représenter l’Equipe Cousteau avec les conseils de Patrice Quesnel », indique l’Equipe Cousteau, qui estime toujours à deux ans la durée des travaux, à l’issue desquels la Calypso doit naviguer à nouveau.

 

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lundi 14 mars 2016
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Aranui 5 : Un nouveau cargo-mixte pour la Polynésie française

Par caroline le lundi 14 mars 2016

Arrivé à Papeete le mois précédent, l’Aranui 5 est en service depuis la fin décembre. Convoyé par le commandant Vatea Sitjar depuis le chantier chinois Hunghai, le nouveau cargo-mixte de la Compagnie Polynésienne de Transport Maritime (CPTM) est le premier navire à passagers français réalisé en Chine, d’où sont sortis extrêmement peu de bateaux battant pavillon tricolore, à l’exception du roulier Ville de Bordeaux, armé depuis 2005 par Louis Dreyfus Armateurs pour le compte d’Airbus.

Une première en Chine

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lundi 14 mars 2016
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