Marinas Yachting

Pour la troisième fois consécutive, l’alliance entre le chantier du Guip et Navtis a remporté l’appel d’offres portant sur le maintien en condition opérationnelle des voiliers et embarcations en bois de la Marine nationale. Les deux entreprises brestoises vont se partager le travail qui porte sur neuf bateaux : le Guip va s’occuper de tous les travaux relevant du bois (charpente, mâture, menuiseries), Navtis du reste (fluide, tuyauterie, électricité, électronique, mécanique).

Une bonne nouvelle pour le trafic maritime à courte distance. Face à une demande croissante sur le segment du fret non accompagné, Brittany Ferries renforce ses liaisons entre le Royaume-Uni et l’Espagne en affrétant le MN Pelican, de la Compagnie Maritime Nantaise. Ce navire, construit en 1999 dans les chantiers Fosen en Norvège, est un roulier pur, de 154 mètres de long disposant d’un linéaire de 1700 mètres, soit une capacité d’environ 115 pièces de fret.