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La réparation navale phocéenne s’arrête

Après avoir achevé l’arrêt technique du ferry italien GNV Allegra, qui après une petite sortie d’essais a retrouvé la forme 10, où il est en attente, Chantier Naval de Marseille a annoncé qu’il fermait temporairement.

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Norvège : Hurtigruten ne maintient que deux navires dédiés au fret sur l’Express côtier

En charge notamment de la délégation de service public pour la desserte quotidienne de 34 ports du royaume, la compagnie norvégienne Hurtigruten ne va maintenir que deux de ses onze navires en activité sur ce service. Les ports du sud d… […]

Transformation d’un caboteur cinquantenaire

En 1965, le caboteur Edelgard entrait en service au sein d’un petit armement allemand dès sa sortie du chantier Kroegerwerft implanté à Rendsburg. Destiné à desservir les ports de la Baltique ou des pays de l’Europe de l’Ouest, ce petit cargo de 1265 tonnes de port en lourd armé par dix hommes d’équipage était doté de deux cales de 17,30 sur 6,40 d’un volume total de 2997 m3. Côté gréément, celui-ci était composé de 2 grues de 3 tonnes puis de 2 mâts de charge d’une même force.

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