Qu’on se le dise …

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Marseille : Costa a repris ses dons de repas à la Banque alimentaire

Mise en place en mai 2018 mais interrompue pendant la crise sanitaire, l’opération de don de repas cuisinés à bord des paquebots de Costa au profit de personnes dans le besoin a repris en partenariat avec l’antenne marseillaise de la Banque Alimentaire. Celle-ci a ainsi réceptionné plus de 100 repas le dimanche 4 juillet, jour où le Costa Smeralda a recommencé ses croisières depuis la cité phocéenne après 18 mois d’interruption. Une équipe de cuisiniers du paquebot italien est allée remettre sur le quai du terminal croisière ces précieux repas aux bénévoles de l’association.

CMHI livre le second navire d’expédition commandé par Sunstone

Avec plusieurs mois de retard du fait de la crise sanitaire, le chantier China Merchant Heavy Industries de Shanghai a livré l’Ocean Explorer, second des sept navires de croisière d’expédition de la classe Infinity commandés par le groupe américain Sunstone. Des bateaux conçus par le Norvégien Ulstein et qui sont exploités dans le cadre d’affrètements au profit de différents opérateurs. Avec, pour cela, une plateforme commune de 104 mètres de long pour 18 mètres de large, avec une étrave inversée X-bow et capable d’évoluer en zones polaires.

Les navires de plus 25.000 GT interdits de naviguer dans Venise

Le Conseil des ministres italien a approuvé mardi 13 juillet un décret limitant la navigation dans Venise aux navires de plus de 180 mètres de long, 35 de tirant d’air et, surtout, 25.000 GT de jauge. Ce qui se traduit de facto par l’exclusion de la plupart des paquebots, seuls les petits navires d’expédition et bateaux de croisière fluviaux pouvant continuer de fréquenter la Cité des Doges. L’interdiction prendra effet au 1er août, les zones concernées étant le bassin et le canal Saint-Marc, ainsi que le canal de Giudecca.