Qu’on se le dise …

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Marine nationale : la coque du premier POM quitte Saint-Malo pour rallier Boulogne

Un an après le début de sa construction au chantier Socarenam de Saint-Malo, la coque de l’Auguste Bénébig, premier des six nouveaux patrouilleurs d’outre-mer (POM) de la Marine nationale, a été mise à l’eau en fin de semaine dernière. Dès samedi, elle a quitté le port malouin pour être remorquée vers celui de Boulogne-sur-Mer, où Socarenam va assurer son armement. Livrable en 2023, ce bâtiment sera basé en Nouvelle-Calédonie, qui ne compte plus qu’un vieux patrouilleur encore opérationnel, La Glorieuse (datant de 1987), après le retrait du service de La Moqueuse en 2020.

A bord du cruise-ferry norvégien Color Fantasy

A Oslo, il y a des navires que tout le monde connaît. Le Danske båt, bateau danois comme des générations de Norvégiens l’appellent, qui relie Oslo à Copenhague. Et il y a le bateau de Kiel, celui qui ressemble plus à un paquebot qu’à un ferry. Les bateaux de Kiel, puisqu’il y en a deux, ce sont les Color Fantasy et Color Magic, appartenant à la compagnie norvégienne Color Line. Leur imposante silhouette, 223 mètres de long pour 41 mètres de large, quitte le quai de Philipstad, à quelques encablures du centre-ville d’Oslo, tous les après-midis à 14h.

Hyster accompagne les ports et les terminaux français

Fournisseur depuis de nombreuses années de solutions destinées aux ports et aux terminaux français, Hyster a confirmé en juillet 2020 la mise en place d'un nouveau réseau de dix concessionnaires-partenaires Hyster® pour soutenir ce secteur. Ce réseau réunit des concessionnaires Hyster® chargés spécifiquement d'accompagner les clients des ports et des terminaux.