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Qu’on se le dise …

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L’ex-Provalys part enfin de Brest après un an de travaux sur ses cuves

Comme nous l’évoquions hier dans notre article sur l’activité de Damen à Brest, le méthanier français LNG Unity, ex-Provalys sorti en 2006 des Chantiers de l’Atlantique, a enfin quitté la pointe Bretagne. Le navire est parti de Brest mardi 7 juillet et, après des essais au large, remontait hier la Manche en direction de la baie de Seine. Il va « continuer son activité en transport GNL sur le marché européen pour l’instant », indique-t-on à Mer et Marine chez son armateur.

 

Deux navires de Ponant quittent Saint-Malo et s’avitaillent à Cherbourg

Partis précipitamment de Saint-Malo le 7 juillet en plein mouvement de grogne des dockers locaux, Le Dumont d’Urville et Le Champlain, qui avaient trouvé refuge dans le port breton le 24 avril en pleine crise sanitaire, se sont positionnés au mouillage devant Cherbourg. Ils doivent y entrer ce jeudi et se mettre à quai pour effectuer un ravitaillement en vivres et en combustible avant, normalement, la reprise de leur activité commerciale.

La pandémie va avoir un effet durable sur la demande en énergie, pense le DNV-GL

Le pic d’émissions de CO2 pourrait avoir été atteint l’an dernier et la demande en énergie pour le secteur des transports ne jamais retrouver des niveaux aussi élevés. Des phénomènes directement liés à l’épidémie de coronavirus, analyse le bureau de classification DNV-GL, dans une note rédigée par le directeur du programme Transition énergétique, Sverre Alvik.