Qu’on se le dise …

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Marseille-Fos : le souteur de GNL Gas Vitality à bon port

Parti le 1er novembre de Chine, où il a été construit, le premier avitailleur de gaz naturel liquéfié battant pavillon français et basé dans un port hexagonal est arrivé à Fos-sur-Mer le 19 décembre. Commandé par l’armateur japonais MOL dans le cadre d’un affrètement long terme pour le compte du groupe français Total Energies, le Gas Vitality mesure 135 mètres de long pour 24 mètres de large. Il peut charger jusqu’à 18.600 m3 de GNL, stocké dans des cuves à membranes Mark III de GTT. Sa capacité de soutage va jusqu’à 2000 m3 par heure.

Marseille-Fos : le souteur de GNL Gas Vitality à bon port

Parti le 1er novembre de Chine, où il a été construit, le premier avitailleur de gaz naturel liquéfié battant pavillon français et basé dans un port hexagonal est arrivé à Fos-sur-Mer le 19 décembre. Commandé par l’armateur japonais MOL dans le cadre d’un affrètement long terme pour le compte du groupe français Total Energies, le Gas Vitality mesure 135 mètres de long pour 24 mètres de large. Il peut charger jusqu’à 18.600 m3 de GNL, stocké dans des cuves à membranes Mark III de GTT. Sa capacité de soutage va jusqu’à 2000 m3 par heure.

Le Havre : les croisières du MSC Magnifica suspendues

Il n’aura réalisé que cinq départs du Havre, avant de devoir interrompre ses croisières en raison du regain épidémique en Europe du Nord. Le 22 décembre, le MSC Magnifica est revenu dans le port normand, pas pour embarquer de nouveaux passagers mais se mettre en attente. Le paquebot a franchi l'écluse François Ier et rejoint le quai de Bougainville, où il devrait stationner jusqu’à la mi-janvier au moins.