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Qu’on se le dise …

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Marseille : un premier soutage GNL ship-to-ship

Le port de Marseille a vu la première opération d'avitaillement ship-to-ship en gaz naturel liquéfié au profit du Costa Smeralda, actuellement en attente dans le port phocéen. L'opération a été réalisée par le souteur Coral Methane, qui avait déjà servi le paquebot italien à Barcelone, où il charge normalement le GNL qui sert de carburant à ses moteurs. Mais le Costa Smeralda a été immobilisé à Marseille en mars suite à l'arrêt des croisières à cause de la pandémie de coronavirus.

L’Egypte met à l’eau sa dernière corvette du type Gowind

Le chantier Alexandria Shipyard a procédé hier à la mise à l’eau d’une nouvelle corvette du type Gowind, conçue par Naval Group et réalisée localement en transfert de technologie. Ce programme de quatre bâtiments, conclu en 2014, a vu la construction de la tête de série à Lorient, où l’Elfateh a été réalisée en 36 mois seulement pour être livrée en septembre 2017 à la marine égyptienne.

Lürssen et German Naval Yards veulent fusionner, TKMS discuterait avec Fincantieri

Voilà qui pourrait provoquer une évolution majeure dans l’industrie navale militaire allemande et, peut-être au-delà, européenne. Deux des trois grands acteurs du secteur Outre-Rhin, le groupe Lürssen de Brême et le chantier German Naval Yards de Kiel, ont officialisé le 14 mai leur projet de fusion. Les deux sociétés souhaitent se regrouper au sein d’une entité commune afin de créer un champion allemand et international du secteur.