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Que devient l’énorme barge de stockage Palanca?

En 1990, Delmas Vieljeux Offshore – DVO envoyait au Japon deux techniciens navigant pour suivre la construction d’un immense stockeur flottant de pétrole commandé par Elf Angola. Les spécifications de la barge avaient été rédigées par DVO, le contrat étant attribué au chantier Mitsubishi Heavy Industries de Nagasaki. Et le 29 novembre 1991, la barge non propulsée Palanca fraîchement baptisée suivant les traditions nipponnes quittait la baie de Nagasaki à la traîne de deux remorqueurs néerlandais de Smit.

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Livre : un dictionnaire de la dissuasion nucléaire

La dissuasion française se confond avec la stratégie pour laquelle elle a été conçue : repousser, en souveraineté, toute guerre majeure loin du territoire national. Cette mission est inchangée depuis le premier essai nucléaire français … […]

Le Norwegian Spirit quitte Marseille après un mois de refonte

Arrivé début janvier à Marseille pour une rénovation complète, le paquebot Norwegian Spirit a quitté la cité phocéenne dans la nuit du 7 au 8 février. Malgré les mouvements sociaux sur le port et l’épidémie de pneumocoque qui s’est décl… […]