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Par vincent le lundi 2 novembre 2015
Officiers, personnel hôtelier, postes à terre… Pour soutenir le développement considérable de sa flotte, l’armateur italo-suisse MSC Cruises compte recruter entre 20.000 et 30.000 personnes dans les six prochaines années. Entre 2017 et 2022, la compagnie doit, en effet prendre livraison de sept nouveaux paquebots : quatre unités de 167.700 GT et 2250 cabines de la classe Meraviglia et trois navires de 160.000 GT et 2070 cabines de la classe Seaside.
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Par caroline le lundi 2 novembre 2015
Les premiers agréments des sociétés de protection privées ont été délivrés en juin dernier, un an après la promulgation de la loi du 1er juillet 2014 qui a autorisé l’embarquement de ces équipes à bord des navires battant pavillon français. Celles-ci ont, depuis, commencé à embarquer. Ainsi les agents de la filiale Prorisk International du groupe brestois Prorisk ont effectué leurs premières missions à bord d’un navire-citerne en transit dans le golfe d’Aden et sur des thoniers au large des Seychelles.
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Par caroline le lundi 2 novembre 2015
L’épave du cargo El Faro, disparu le 28 septembre lors de l’ouragan Joaquin, a été retrouvé par 4500 mètres de profondeur par l’USNS Apache. Le navire avait disparu des écrans radar alors qu’il faisait route vers l’île de Porto-Rico, avec 28 marins et cinq techniciens à son bord. Des débris et un corps avaient été retrouvés quelques jours plus tard dans une zone à proximité des Bahamas. L’Apache a réussi à localiser l’épave, qui se dresse à la verticale et qui semble être entière, grâce à l’utilisation d’un robot sous-marin.
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lundi 2 novembre 2015
© Marinas-Yachting.
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