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Par vincent le mercredi 14 octobre 2015
Du type Meko A-100, un design développé par l’Allemand Blohm + Voss (groupe TKMS), la corvette Slazak a été baptisée et mise à flot cet été au chantier Stocznia Marynarki Wojennej de Gdynia, qui la réalise en transfert de technologie. Son achèvement se poursuit désormais à flot en vue d’une livraison à la marine polonaise en 2016.
Le Slazak mesure 95.2 mètres de long pour 13.3 mètres de large et présentera un déplacement d’environ 2000 tonnes en charge.
Lire la suite de La nouvelle corvette polonaise en achèvement à flot […]
Par vincent le mercredi 14 octobre 2015
Du type Meko A-100, un design développé par l’Allemand Blohm + Voss (groupe TKMS), la corvette Slazak a été baptisée et mise à flot cet été au chantier Stocznia Marynarki Wojennej de Gdynia, qui la réalise en transfert de technologie. Son achèvement se poursuit désormais à flot en vue d’une livraison à la marine polonaise en 2016.
Le Slazak mesure 95.2 mètres de long pour 13.3 mètres de large et présentera un déplacement d’environ 2000 tonnes en charge.
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Par vincent le mercredi 14 octobre 2015
Livré le 29 juillet par le chantier sud-coréen Hyundai Mipo, le second des trois porte-conteneurs réalisés spécifiquement par CMA CGM pour desservir la Guyane effectue actuellement sa première rotation. Dans cette perspective, le CMA CGM Marseille a réalisé hier sa première escale au Havre. Long de 190 mètres pour une largeur de 30 mètres, le navire, optimisé pour offrir une capacité maximale tout en pouvant accéder au port de Dégrad des Cannes, peut transporter jusqu’à 2100 EVP, dont 530 conteneurs réfrigérés (reefer).
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mercredi 14 octobre 2015
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© Marinas-Yachting.
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