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Comment les pilotes de la Loire ont géré la sortie de l’Harmony of the Seas

Ce fut une opération hors normes qui a nécessité une minutieuse préparation et la mise en œuvre d’importants moyens. Ce matin, le transfert du plus gros paquebot du monde, de sa cale de construction vers son bassin d’armement, s’est parfaitement déroulé. Sous un soleil magnifique et un estuaire de la Loire aux allures de grand lac, la manœuvre, réglée comme une horloge, paraissait naturelle, pour ne pas dire facile.

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Premier stage d’entraînement instructif à Port-la-Forêt

Pendant trois jours, du 16 au 18 juin, quatre skippers ont pris part au stage d’entraînement organisé par le Pôle Finistère Course au Large de Port-la-Forêt. Les deux nouveaux plans VPLP/Verdier équip&eacu… […]

Quatre Imoca au départ du Record SNSM

Morgan Lagravière (Safran), Paul Meilhat (SMA), Tanguy de Lamotte (Initiatives-Cœur) et Louis Burton (Bureau Vallée) prendront le départ ce dimanche à 20h00 du Record SNSM au départ de Saint-Nazaire, une boucle de 330 milles contournant l’île de Groix, le plateau de Rochebonne (au large de l’île de Ré), la marque d’eaux saines BXA (embouchure de la Gironde) puis la remontée vers Saint-Nazaire. Ce sera la première confrontation en course pour ces cinq bateaux que l’on retrouvera cet hiver au départ de la Transat Jacques Vabre, mais surtout le 6 novembre 2016 sur la ligne de départ du Vendée Globe. Pour certain skipper, cette course constituera un test en réel en vue de la Transat Jacques Vabre, c’est le cas du duo Lagravière-Lunven que l’on retrouvera ensemble pour la Transat en double. Morgan Lagravière : « Nous avons pas mal navigué en double avec Nicolas, nous commençons à avoir le bateau bien en main. Les automatismes se mettent en place. Nous connaissons également très bien la zone de navigation pour l’avoir maintes fois sillonnée durant nos années en Figaro. ».

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