Vittorio Mallingri en 1992, Simone Bianchetti et Pasquale de Gregorio en 2000, Alessandro di Benedetto en 2012 : depuis la création du Vendée Globe, quatre marins italiens ont coupé la ligne de départ aux Sables-d’Ol… […]
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Alessandro di Benedetto a profité d’une navigation entre Horta (archipel des Açores) et les Sables d’Olonne pour valider le parcours de 1000 milles en solitaire qualificatif pour la Route du Rhum. Le 2 novembre prochain à Saint Malo, le skipper franco-italien prendra donc le départ de son tout premier Rhum, toujours à la barre du 60 pieds IMOCA Team Plastique, un plan Finot-Conq mis à l’eau en 1998. Onzième du dernier Vendée Globe, Alessandro a également la ferme intention de participer une deuxième fois au tour du monde en solitaire et sans escale, en 2016-2017.
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Depuis la dernière America’s Cup, la question des foils titille les marins. Ces appendices qui permettent d’alléger le bateau – voire de le faire « voler » pour les multicoques – augmentent les performances. Au sein de la Classe IMOCA qui préside aux destinées des bateaux du Vendée Globe et qui a validé récemment leur nouvelle jauge, la question a fait débat : fallait-il interdire les foils sur les monocoques Imoca 60′ ? Finalement, il a été décidé de ne pas changer les règles de jauge. Ces appendices dits « exotiques » restent donc autorisés. Explications avec le Président de l’IMOCA, Jean Kerhoas. […] |
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vendredi 8 août 2014
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