Le 18 juin, la Société Nationale de Sauvetage en Mer annonçait la reprise du programme de canots tout temps de nouvelle génération. Ce projet vise à remplacer les principales embarcations des sauveteurs de la SNSM, dont les plus anciennes datent des années 80, par des bateaux plus modernes offrant des capacités accrues. En tout, l’association dispose, actuellement, de 40 canots tout temps et au moment du lancement du projet, en 2012, on pouvait penser que les CTT NG allaient les remplacer nombre pour nombre. Depuis, la stratégie de la SNSM a évolué.
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Réalisée par le site DCNS de Lorient, la quatrième frégate multi-missions de la Marine nationale va rejoindre son élément. La Languedoc, c’est son nom, doit être mise à flot samedi 12 juillet. Comme ses aînées avant elle, la FREMM rejoindra ensuite le quai d’armement où son achèvement se poursuivra, avec notamment la pose de la mâture. Les essais en mer et la livraison du bâtiment à la Marine nationale sont prévus en 2016. Ailes Marines, le consortium créé par Iberdrola et Eole RES pour développer le futur champ éolien offshore de Saint-Brieuc, a entériné l’adoption de turbines plus puissantes. Le parc sera, ainsi, équipé par Areva de machines de 8 MW en lieu et place des M5000 de 5 MW initialement prévues. Ce changement va permettre de limiter significativement le nombre d’éoliennes, soit 62 contre 100 au départ, la puissance totale installée étant pour ainsi dire identique (496 MW au lieu de 500). Lire la suite de Eolien offshore : Des turbines de 8 MW et des jackets pour Saint-Brieuc […]  vendredi 11 juillet 2014 Eolien offshore : Des turbines de 8 MW et des jackets pour Saint-Brieuc. . © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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