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Mitsubishi livre enfin le paquebot AIDAprima

Après un an de retard, le chantier Mitsubishi Heavy Industries a officiellement, hier, livré à la compagnie allemande AIDA Cruises son 11ème navire et nouveau fleuron. L’AIDAprima a quitté dans la foulée le Japon pour rejoindre l’Europe, son baptême à Hambourg étant programmé le 7 mai. Avant d’arriver en Allemagne, le navire, qui voyage sans passagers, devrait réaliser un certain nombre d’escales.

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La Calypso va partir en Turquie

C’est finalement en Turquie, et non en Italie comme initialement envisagé, que l’ancien navire du commandant Cousteau devrait être restauré. « Le choix s’est porté sur un spécialiste à Istanbul qui est associé à une société Américaine. Un ingénieur italien, le Dr. Marco Cobau, sera sur le site pendant toute la durée de la restauration, pour représenter l’Equipe Cousteau avec les conseils de Patrice Quesnel », indique l’Equipe Cousteau, qui estime toujours à deux ans la durée des travaux, à l’issue desquels la Calypso doit naviguer à nouveau.

 

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Essais réussis pour l’Harmony of the Seas

« Les performances attendues sont au rendez-vous », se félicitait-on hier au chantier STX France de Saint-Nazaire, où le plus grand paquebot du monde est rentré au petit matin après ses premiers essais en mer. Trois jours de tests intensifs au large de Belle-Ile et de l’île d’Yeu au cours desquels l’Harmony of the Seas a, semble-t-il, impressionné par ses capacités.

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