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Bourbon détient la première flotte mondiale de navires de service offshore

500 navires : le cap a été franchi cette semaine par Bourbon, avec l’entrée en flotte du navire d’inspection, de maintenance et de réparation Bourbon Evolution 806, sixième de sa série.

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Célacante : Pas de renflouement avant la mi-juillet

Le chalutier Célacante, échoué depuis le 22 mai, est toujours encastré dans les rochers des Pierres Noires, face au Conquet. Aucune tentative d’évacuation de l’épave ne sera tentée avant deux grosses semaines. Il faut, en effet, attendre les prochaines grandes marées, prévues à partir du 14 juillet, pour avoir le maximum de chances d’extraire le bateau. La préfecture maritime de l’Atlantique et l’armement Porcher, propriétaire du Célacante, travaillent toujours sur l’élaboration du plan d’action.

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Carnival confirme la fin d’Iberocruceros

Le géant américain de la croisière, Carnival Corporation, a confirmé la disparition prochaine de sa branche espagnole. Iberocruceros est, ainsi, en train d’être absorbée par le groupe Costa Crociere Spa, dont c’est une filiale. La principale marque du croisiériste italien, Costa Croisières, va récupérer à l’automne l’un des deux derniers navires de la compagnie espagnole, le Grand Celebration, qui deviendra Costa Celebration. Quant au Grand Holiday, ultime bateau d’Iberocruceros, il quittera la flotte en fin d’année.

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