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Les grandes ambitions de MSC Croisières

C’est la première fois dans l’histoire de la croisière moderne qu’une compagnie connait un tel développement. Partie d’une micro-flotte de trois vieux paquebots il y a 15 ans, MSC Croisières est devenu le numéro quatre mondial et le leader européen du secteur grâce à un programme colossal de constructions neuves.

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Crossa Étel : Interventions en hausse en 2015

2.175 opérations. En 2015, le Crossa Étel a réalisé, sur la zone Atlantique qui s’étend de la pointe de Penmarc’h, dans le Finistère, à la frontière espagnole, 3.961 interventions, contre 3.304 affaires en 2014 (+ 19,9 %). Au total, il a été mobilisé sur 2.175 opérations (+ 8,6 %), dont 1.207 pour le secours aux personnes (+ 7,8 %) et 968 pour l’assistance aux biens (+ 9,6 %). Avec des pics en période estivale qui, de mai à septembre, concentre 70,67 % de l’activité annuelle. Août a été le plus actif avec 472 interventions (contre 387, en 2014).

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STX France : Quatre paquebots géants de plus pour MSC

335 mètres de long, 47 mètres de large, 2750 cabines et plus de 200.000 GT de jauge… L’Elysée et le porte-parole du gouvernement français ont confirmé ce mercredi un projet de commande géante de l’armateur italo-suisse MSC Croisières auprès des chantiers de Saint-Nazaire. Une lettre d’intention portant sur la réalisation de quatre navires a été signée en vue d’une livraison entre 2022 et 2026.

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