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Harmony of the Seas : Dernière cabine pour la croisière des lecteurs

Suite à un désistement, une cabine s’est libérée pour la prochaine croisière des lecteurs de Mer et Marine, que nous organisons à bord du paquebot Harmony of the Seas à l’occasion de sa traversée inaugurale. Celle-ci se déroulera du 29 mai au 5 juin entre Southampton et Barcelone. Le plus grand paquebot du monde, en achèvement à Saint-Nazaire, fera lors de ce voyage d’une semaine des escales à Vigo et Malaga. Quatre jours de navigation s’y ajouteront afin de découvrir au mieux cet incroyable navire.

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Frégate de taille intermédiaire : Encore quelques mois pour choisir le design

C’est en fin d’année que le design préliminaire de la future frégate française de premier rang, appelée à remplacer les cinq frégates du type La Fayette et à compléter les nouvelles FREMM, devrait être dévoilé. Pour l’heure, les études et réflexions se poursuivent entre la Marine nationale, la Direction Générale de l’Armement, DCNS et les principaux équipementiers pour définir les capacités et caractéristiques techniques de la FTI.

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Des porte-conteneurs propulsés par des turbines au GNL

General Electric, Hyundai Heavy Industries et la société de classification Lloyd’s Register viennent de lancer un projet de porte-conteneurs de 14.000 EVP basé sur un système combinant des turbines au gaz naturel liquéfié et des moteurs électriques. Le projet, issu d’une réflexion et de travaux menés depuis plusieurs années, prévoit le développement de design spécifiques pour intégrer le système de propulsion COGES (COmbined Gas turbine, Electric and Steam) de General Electric.

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