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Le porte-conteneurs Kalliopi RC a quitté Le Havre

Arrivé au Havre fin février et immobilisé suite à des problèmes de propulsion, le Kalliopi RC a finalement quitté le port normand le 17 mars. Cap sur Gibraltar dans un premier temps. Immatriculé au Libéria, le navire, construit en 1991, avait fait parler de lui le 1er mars. Après avoir effectué des réparations à quai, il avait appareillé mais, en arrivant au bout du chenal dans la soirée, avait été victime d’un black-out total. A la dérive, il s’était mis au mouillage en zone d’attente du port du Havre et sous la surveillance du CROSS Jobourg. 

 

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L’Assemblée nationale ne légifère pas sur le chalutage profond

Une nouvelle passe d’armes a eu lieu en fin de semaine dernière au sujet du chalutage en eau profonde. Cette pêcherie, qui cible trois espèces de poisson (sabre, grenadier et lingue bleue) dans le cadre de quotas règlementés par Bruxelles, a suscité de nombreux débats ces dernières années, opposant les pêcheurs et des associations écologistes, qui souhaitent voir sa limitation voire son interdiction.

La restriction volontaire de l’armement Scapêche

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Le Drezen: Les engins de pêche «made in France»

Au pays bigouden, dans le Finistère, c’est une institution. Depuis 1929, à Treffiagat, à deux pas des quais du Guilvinec, on fabrique des engins de pêche. Les doigts de fée de générations de femmes bigoudènes ont accompagné les évolutions des filets, chaluts et autres sennes depuis plus de 80 ans et la première machine achetée par l’ingénieur Louis Le Drezen. La petite usine fournit alors en filets les pêcheurs de maquereaux et de sardines et prend un bel essor dans les années 30.

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