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Par vincent le vendredi 11 mars 2016
Comme évoqué dans notre reportage diffusé lundi, Piriou a finalisé fin janvier la commande, auprès de Boluda, de deux remorqueurs supplémentaires, soit en tout six coques. Les deux premières, les VB Ouragan et VB Cyclone, viennent d’être livrées à Boluda France, qui les a positionnées à Nantes Saint-Nazaire et Dunkerque. Les deux remorqueurs suivants, qui seront achevés au printemps, vont eux-aussi rallier les ports ligérien et nordiste, qui vont donc en très peu de temps moderniser significativement leurs moyens avec des unités de forte capacité.
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Par caroline le vendredi 11 mars 2016
La région Bretagne a lancé les travaux d’aménagement du port de Saint-Malo, dont elle est propriétaire. Elle va créer 25 nouvelles places dans l’avant-port, qui pourront permettre aux pêcheurs de s’affranchir des contraintes de la marée et du passage de l’écluse du Naye. Depuis le 29 février, les travaux préparatoires au dragage sont en cours. Réalisés par l’entreprise Géomines, durant quatre semaines, ils consistent à lever les doutes pyrotechniques, c’est-à-dire à désenvaser les éléments métalliques enfouis, repérés dans la zone de dragage, et vérifier leur nature.
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Par caroline le vendredi 11 mars 2016
Après le CMA CGM Pointe du Marin fin janvier, c’est au tour du CMA CGM Pointe du Diamant de rejoindre le service North Europe French West Indies de CMA CGM, qui dessert Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Zeebrugge, Dunkerque, Rouen et Le Havre. Jusqu’ici, le NEFWI était exploité avec les Fort St Louis, Fort Ste Marie, Fort St Georges et Fort St Pierre. Il a rejoint sa ligne en début de semaine.
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vendredi 11 mars 2016
© Marinas-Yachting.
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