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Par vincent le samedi 5 mars 2016
Le chantier chantier Fincantieri de Marghera, près de Venise, a procédé vendredi 4 mars à la mise à flot du Seabourn Encore. Le navire de luxe, long de 210 mètres pour une largeur de 28 mètres, affiche une jauge de 41.000 GT et pourra atteindre la vitesse de 18 nœuds. Conçu pour accueillir 600 passagers en base double dans de très grands standards de confort, toutes ses cabines seront dotées de balcons. « La sécurité est l’un des points forts de ce navire. Il adopte les dernières technologies avec des standards excédant les critères de la règlementation actuelle.
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Par vincent le samedi 5 mars 2016
Après la mise à l’eau du Majestic Princess, le mois dernier, la cale de construction du chantier Fincantieri de Monfalcone a vu débuter l’assemblage d’un nouveau navire, cette fois destiné à l’armateur italo-suisse MSC Cruises. Il s’agit du MSC Seaside, dont la découpe de la première tôle est intervenue en juin 2015.
Appelé à devenir le plus gros paquebot réalisé jusqu’ici en Italie, le MSC Seaside mesurera 323 mètres de long pour 41 mètres de large et 72 mètres de haut. Affichant une jauge de 160.000 GT, ce paquebot comptera 2070 cabines, sa capacité atteignant 5179 passagers.
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Par vincent le vendredi 4 mars 2016
A l’issue de la traditionnelle cérémonie de départ, présidée par le vice-amiral d’escadre Yves Joly, la 7ème mission Jeanne d’Arc a débuté hier avec l’appareillage du Tonnerre et du Guépratte. Le bâtiment de projection et de commandement (BPC) et la frégate, respectivement commandés par le capitaine de vaisseau Laurent Sudra et le capitaine de frégate Claire Pothier, ont quitté Toulon pour un déploiement opérationnel de cinq mois en Méditerranée, mer Rouge, océan Indien, Asie du sud-est et Océanie.
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samedi 5 mars 2016
© Marinas-Yachting.
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