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Par caroline le jeudi 8 octobre 2015
A peine de retour et déjà en mission en mer. L’hélicoptère Panther affecté au détachement de la flottille 36F sur la frégate de surveillance Nivôse, est arrivé en conteneur le 30 septembre dernier à La Réunion. Stationné sur le détachement Air 181, il a été reconditionné en 48 heures, ce qui a sans doute sauvé la vie du commandant du CMA CGM Bianca. En effet, le 3 octobre, le CROSS Réunion a sollicité son aide pour évacuer le capitaine du porte-conteneurs, victime d’un malaise. Le navire se trouvait alors à 10 milles des côtes de l’île.
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Par caroline le jeudi 8 octobre 2015
Le règlement européen sur les services portuaires est actuellement en examen devant la commission des transports du Parlement européen. Proposé il y a déjà plusieurs années par la Commission européenne, il a fait l’objet de nombreux débats, notamment sur la question de la libéralisation de certains services portuaires.
Les pilotes, après une bataille de longue haleine, ont obtenu l’exclusion de leur service du champ d’application du projet de règlement au titre de leur mission de service public. Ce qui signifie, concrètement, que le pilotage ne peut être soumis à concurrence.
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Par vincent le jeudi 8 octobre 2015
La troisième frégate multi-missions française, et cinquième construite par DCNS, a appareillé hier de Lorient pour ses premiers essais en mer. Par rapport à ses aînées, la Languedoc verra sa période de tests au large des côtes bretonnes réduite, soit six semaines au lieu de huit. Un raccourcissement des essais logiquement lié au rodage du programme avec les quatre premières FREMM.
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jeudi 8 octobre 2015
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