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Par caroline le vendredi 9 octobre 2015
Jorge Quingano, administrateur du canal de Panama, a confirmé, lors des Danish Maritime Days à Copenhague, l’ouverture du canal élargi pour avril 2016. Il a précisé que le projet était réalisé à 95% et que les délais initiaux devraient être tenus malgré quelques aléas de chantier. La troisième voie du canal de Panama permettra d’augmenter la capacité d’accueil du passage. Elle accueillera progressivement, le temps pour le service de pilotage de s’adapter, des porte-conteneurs post-panamax, jusqu’à une capacité de 14.000 EVP.
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Par vincent le vendredi 9 octobre 2015
En plus des paquebots Statendam et Ryndam d’Holland America Line, qui rejoindront sa flotte d’ici la fin de l’année, P&O Cruises Australia recevra en mai 2017 le Dawn Princess. Livré en 1997 par les chantiers italiens Fincantieri, ce navire de 261 mètres et 77.400 GT de jauge compte 999 cabines. Second des quatre paquebots de la classe Sun Princess, il est exploité depuis sa mise en service par Princess Cruises, filiale comme P&O et HAL du groupe américain Carnival Corporation.
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Par vincent le vendredi 9 octobre 2015
Le bâtiment de projection et de commandement Mistral a appareillé mercredi de Toulon. Il va participer au cours des prochains mois à Corymbe, mission permanente de la Marine nationale en Afrique de l’ouest. Dans cette perspective, le BPC va relever la frégate de surveillance Germinal, basée aux Antilles et qui assure actuellement la présence française dans le golfe de Guinée. Comme pour chaque déploiement de BPC, le Mistral bénéficiera d’une escorte, en l’occurrence le patrouilleur de haute mer (ex-aviso) Premier Maître L’Her, qui appareillera prochainement de Brest.
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vendredi 9 octobre 2015
© Marinas-Yachting.
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