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Par caroline le vendredi 9 octobre 2015
Contrairement au marché offshore, la construction de bateaux de pêche est florissante en Europe de Nord. Le cabinet d’architecture navale norvégien Salt Ship Design vient de décrocher la commande du design d’un senneur de 86.4 mètres de long et 17.8 mètres de large destiné à l’armement nord-irlandais Voyager Fishing Company. Le bateau, baptisé Voyager, va être construit par les chantiers Karstensens, de Skagen au Danemark. Il remplacera, en 2017, son homonyme construit en 2010 et d’une longueur de 75.6 mètres.
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Par vincent le vendredi 9 octobre 2015
La zone située à l’entrée du canal de Tancarville a en ce moment un petit air de Landévennec. Le paysage en moins, c’est en effet un véritable petit cimetière marin qui s’est provisoirement constitué en quelques semaines le long des quais. On y trouve un ancien patrouilleur du type P400 et cinq vieux transrades remorqués depuis Brest, ainsi que l’ex-gabarre La Persévérante, récemment arrivée de Toulon.
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Par caroline le vendredi 9 octobre 2015
Jorge Quingano, administrateur du canal de Panama, a confirmé, lors des Danish Maritime Days à Copenhague, l’ouverture du canal élargi pour avril 2016. Il a précisé que le projet était réalisé à 95% et que les délais initiaux devraient être tenus malgré quelques aléas de chantier. La troisième voie du canal de Panama permettra d’augmenter la capacité d’accueil du passage. Elle accueillera progressivement, le temps pour le service de pilotage de s’adapter, des porte-conteneurs post-panamax, jusqu’à une capacité de 14.000 EVP.
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vendredi 9 octobre 2015
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© Marinas-Yachting.
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