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Des nouvelles de Tanguy de Lamotte

Salut salut,

Cet après-midi j’ai passé la position où je me trouvais symétriquement opposé à la ligne d’arrivée par rapport à l’équateur !

La position de nouch sud : 46°28’53 Nord nouch et moi j’étais à 46°28’53 Sud ! L’équateur à 3000 milles et l’arrivée à 6000 milles…

Je me rends compte que l’eau change de bleu petit à petit et j’ai pensé ce soir au coucher de soleil que c’était peut-être le dernier jour ou je voyais des albatros… Mais bientôt ça sera les poissons volants !

On se dirige vers une journée de transition mais on avance toujours bien vers le nord, c’est agréable. Il y a seulement un nouveau bruit dû au safran mais rien d’inquiétant.

Bonne journée à tous,

Tanguy (de moins en moins décalé…)

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Alessandro Di Benedetto va devoir monter au mât

Bonsoir à tous,

Je viens de reprendre le cap. J’ai récupéré le gennaker qui est complètement déchiré, j’ai pu récupérer la poulie de drisse de tête et son émerillon. J’ai conservé le gennaker dans la soute à voiles. J’ai remis en place un nouveau circuit pour la lame de safran bâbord (c’était le safran sous le vent ou moment ou la drisse a cassé et c’est donc lui qui a reçu la pression du gennaker tombé à l’eau. Le safran n’est pas endommagé et il est à nouveau en place. Les deux drisses de capelage et de tête sont pour le moment inutilisables car elle sont tombées à l’intérieur du mât et sont encastrées. J’avance avec solent et grand-voile n’étant pas possible pour le moment, à cause du manque de drisses… d’utiliser les spi ou le petit gennaker. J’attends les conditions pour monter au mât et passer au moins une drisse (drisse de réserve que j’ai à bord). Moi je vais très bien.

Bonne soirée,

Alessandro

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Difficile Brésil

Pendant que François Gabart (MACIF) continue d’accentuer légèrement son avance sur Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), Jean Pierre Dick (Virbac Paprec 3) et Alex Thomson (Hugo Boss) se sont extirpés du pot au noir. Au large du Brésil, les fortunes sont diverses pour le groupe des cinq. Derrière, la progression reste bonne malgré les soucis techniques.

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