Marinas Yachting

L’armement danois Esvagt vient de renouveler sa confiance au design du groupe norvégien Havyard pour son nouveau navire de servitude à l’éolien offshore. Destiné aux champs Nobelwind et Belwind, exploités par Vestas, il va être construit dans les chantiers turcs Cemre et devrait être livré fin 2017.

La première des deux nouvelles hydroliennes destinées au parc de démonstration d’EDF Energies Nouvelles à Paimpol-Bréhat est toujours en attente à Brest. Depuis bientôt un mois et demi, la machine et la barge qui assurera sa mise à l’eau au large des côtes bretonnes sont bloquées à cause d’une météo défavorable. L’immersion de l’imposante hydrolienne, réalisée par DCNS, nécessite en effet des conditions très précises : peu de vent, pas de houle et des coefficients adaptés, le tout pendant 72 heures. Un prérequis qu’il n’est évidemment pas aisé d’obtenir en Bretagne à cette saison.