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Par caroline le mercredi 4 novembre 2015
Le groupe singapourien Jumeira Offshore vient de commander un navire support de plongée de 124 mètres, qui doit être construit dans les chantiers Huangpu Wenchong en Chine. Basé sur un design Skipsteknisk, il va être motorisé par Rolls-Royce, qui va y installer quatre groupes semi-rapides Bergen B33:45, ainsi que l’ensemble du système de propulsion, les automates et les propulseurs. La filiale norvégienne du groupe britannique va également fournir son système de positionnement dynamique Icon DP3. Le navire est livrable en 2017.
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Par vincent le mercredi 4 novembre 2015
Construit par le groupement Neopolia à Saint-Nazaire et mis en service en avril dernier, le Loire Princesse achèvera fin novembre sa première saison sur le fleuve dont il porte le nom. Après un hivernage de plus de trois mois, le navire de croisière, exploité de l’estuaire à Bouchemaine, près d’Angers, doit reprendre du service en mars prochain au départ de Nantes. Pour son armateur, CroisiEurope, cette nouvelle destination est un succès, avec plus de 3200 passagers accueillis à bord du Loire Princesse, qui dispose de 48 cabines, soit un taux de remplissage de 84%.
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Par vincent le mercredi 4 novembre 2015
Les paquebots de la classe Quantum of the Seas seront au moins au nombre de cinq. La compagnie américaine Royal Caribbean International a en effet annoncé hier la construction d’un navire supplémentaire de ce type, s’ajoutant aux quatre premières unités déjà commandées au constructeur allemand Meyer Werft. « C’est un vrai plaisir d’annoncer la commande d’une cinquième unité de classe Quantum tandis que nous accueillons Anthem of the Seas en Amérique du nord ces jours-ci. Ces navires ont réalisé de belles performances et ont été reçus avec beaucoup d’enthousiasme à travers le monde.
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mercredi 4 novembre 2015
© Marinas-Yachting.
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