Qu’on se le dise …

  • Naval Group livre sa première Gowind à l’Egypte
    Mois de 28 mois après la découpe de sa première tôle, l’Elfateh, toute première corvette du type Gowind 2500 construite par Naval Group, a fait ses adieux à Lorient ce week-end. Entre les mains de son équipage égyptien, le bâtiment fait maintenant route vers la Méditerranée, où il va rejoindre la base navale d’Alexandrie. Lire […]
  • Le BPC Tonnerre est arrivé à Saint-Martin
    Parti le 13 septembre de Toulon, le bâtiment de projection et de commandement Tonnerre est arrivé ce week-end à Saint-Martin, où il débarque d’importants moyens destinés à la reconstruction de l’île dévastée le 4 septembre par l’ouragan Irma. Emportant à son bord un catamaran (EDAR) et deux chalands de débarquement (CTM), le BPC de la […]
  • Un troisième patrouilleur du type PLG sera construit pour les Antilles
    Alors que le BPC Tonnerre est arrivé à Saint-Martin, la ministre française des Armées a annoncé hier la commande d’un nouveau patrouilleur qui viendra dès 2019 renforcer les moyens de la Marine nationale aux Antilles. Lire la suite de Un troisième patrouilleur du type PLG sera construit pour les Antilles […]

Archives

Polarfront, le nouveau bateau polaire français chez Socarenam

Sur le quai du bassin Napoléon à Boulogne-sur-Mer, un beau bateau est en train d’entamer une nouvelle vie. Le Polarfront est un ancien navire météo norvégien, construit en 1975 et qui a officié jusqu’à l’an passé, notamment au large du Groenland.

L’assurance maritime : évolution de la perception du risque

Au regard de la valeur des capitaux engagés et des dommages susceptibles d’être causés et subis en mer, le recours à l’assurance se révèle indispensable. Historiquement, l’assurance maritime trouve son origine dans le prêt à la « grosse aventure ». Connu depuis l’Antiquité, ce mécanisme permet à l’armateur de financer son expédition grâce à l’argent d’un prêteur, moyennant un taux d’intérêt très élevé (entre 10 et 30%). La particularité de ce prêt qui sert d’assurance est, qu’en cas de naufrage, le prêteur ne reverra pas son investissement et ses intérêts.

Jérôme Ferrier : « Etre en pointe sur le GNL carburant marin et fluvial »

Evolution et tendances du marché mondial et français du gaz, situation des terminaux méthaniers tricolores, développement et opportunités liées à l’emploi du GNL comme carburant pour les navires maritimes et fluviaux… A l’occasion du Congrès national du Gaz, qui s’est ouvert hier et se poursuit ce mercredi à Paris, nous faisons le point sur le secteur gazier avec Jérôme Ferrier, président de l’Association Française du Gaz.

Golfe de Guinée : Les Africains prennent en main leur sécurité maritime

Aujourd’hui et demain se déroule à Dakar, au Sénégal, un symposium consacré à la sécurité maritime dans le golfe de Guinée. Il réunit notamment les chefs d’état-major des marines de 17 pays riverains de cette zone, engagés dans une importante action de coopération initiée en juin 2013 à Yaoundé, au Cameroun.

Avec Costa, la croisière entre dans l’ère du GNL

Cap aujourd’hui sur la Finlande, où le chantier Meyer de Turku a lancé la semaine dernière la construction du Costa Smeralda. Issu du projet Excellence, ce paquebot géant sera non seulement l’un des plus gros du monde, mais aussi et surtout l’un des tout premiers équipés d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié.

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