Victime d’un grave incendie le 12 juin dernier alors qu’il était en cale sèche à Toulon, le sous-marin nucléaire d‘attaque Perle est donc, si tout se passe comme prévu, appelé à reprendre la mer, normalement d’ici 2023. Florence Parly l’a confirmé hier lors d’une intervention vidéo sur les réseaux sociaux.
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Après les intercepteurs, marché sur lequel il a remporté de beaux succès ces dernières années, le chantier Couach de Gujan-Mestras, sur le bassin d’Arcachon, souhaite revenir sur segment des patrouilleurs. En particulier les unités de petites tailles plutôt dévolues aux opérations littorales et à la surveillance de la zone économique exclusive. Pour cela, il renouvelle sa gamme avec de nouveaux modèles, que nous vous présentons aujourd’hui. Tous ces bateaux sont proposés avec une construction entièrement en matériaux composites (polyester – GRP), spécialité du constructeur girondin. Employant la technologie HRG Crystal de gyroscope à résonateur hémisphérique, (Hemispheric Resonator Gyroscope), les toutes nouvelles centrales inertielles de Safran Electronics & Defense, conçues pour les bâtiments de surface et les sous-marins, sont en train d’entrer en service. D’abord sur des programmes à l’international, qui ont retenu ces équipements, baptisés Argonyx et Black Onyx. |
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vendredi 23 octobre 2020
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