Neuf personnes impliquées dans les opérations pour retirer l’épave du roulier coréen Golden Ray, aux Etats-Unis, ont été testées positives au coronavirus. Il s’agit de l’équipage d’une barge intervenant sur le site situé à la sortie du port de Brunswick en Géorgie, où le navire s'est couché le 8 septembre 2019.
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La compagnie de luxe allemande Hapag-Lloyd Cruises fait désormais partie de TUI Cruises, société commune de l’armateur américain Royal Caribbean Cruises Ltd et du voyagiste allemand TUI. Ce dernier avait intégré Hapag-Lloyd Cruises en 2014 et l’a transféré dans sa joint-venture avec RCCL dans le cadre d’un accord annoncé en février dernier. L’opération, qui valorisait la compagnie à 1.2 milliard de dollars, a donc été finalisée malgré la crise que traverse actuellement l’industrie de la croisière. Le communiqué n’a pas ravi MSC. L’armateur a fait son entrée en septième position dans le classement des dix plus gros émetteurs de carbone établi par l’ONG Transport & Environment, avec 10.72 Mt émises. Il y cotoie six centrales à charbon allemandes, deux polonaises et la compagnie aérienne Ryanair. C’est la première fois qu’une compagnie maritime faisait son entrée dans ce classement tombé alors que la commission environnement du Parlement européen s’apprêtait à confirmer l’inclusion du transport maritime dans le système d’échange de quotas d’émission de l’UE (SEQE). |
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vendredi 10 juillet 2020
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