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  • Première livraison de pale et de nacelle de l’éolienne Haliade X
    Deux ports et deux chargements. Ce mois d'août a vu les premières livraisons de pièces de l'éolienne Haliade X produite par GE Renewable Energy. A Saint-Nazaire, c'est une nacelle qui a été chargée à destination de Rotterdam. C'est le premier élément d'un prototype complet de l’Haliade-X qui sera testé pendant un an en vue d’obtenir ses certificats permettant sa […]
  • DFDS : Le troisième ro-ro chinois bientôt livré
    Son nom est Hollandia Seaways, mais peut-être en changera-t-il lors de son entrée officielle en flotte comme ses deux grands frères, le Gothia Seaways devenu Ephesus Seaways et le Belgia Seaways désormais Troy Seaways, tous deux affecté... […]
  • Géolocalisation en mer : Téléphone portable et VHF complémentaires
    Comment les centres de secours en mer réussissent-ils à localiser les appels de détresse, les navires perdus et ceux qui ne donnent plus de nouvelle ? La VHF et le téléphone portable sont deux alliés de poids dans la géolocalisation. Pa... […]

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DFDS : Le troisième ro-ro chinois bientôt livré

Son nom est Hollandia Seaways, mais peut-être en changera-t-il lors de son entrée officielle en flotte comme ses deux grands frères, le Gothia Seaways devenu Ephesus Seaways et le Belgia Seaways désormais Troy Seaways, tous deux affectés aux lignes UN Roro entre la Turquie et l'Europe. DFDS s'apprête en effet à se voir livrer son troisième navire roulier construit dans les chantiers chinois de Jinling. Un quatrième devrait suivre cette année, les deux autres au premier semestre 2020.

Géolocalisation en mer : Téléphone portable et VHF complémentaires

Comment les centres de secours en mer réussissent-ils à localiser les appels de détresse, les navires perdus et ceux qui ne donnent plus de nouvelle ? La VHF et le téléphone portable sont deux alliés de poids dans la géolocalisation. Parfois complémentaires, ils s’avèrent indispensables à bord.

Première livraison de pale et de nacelle de l’éolienne Haliade X

Deux ports et deux chargements. Ce mois d'août a vu les premières livraisons de pièces de l'éolienne Haliade X produite par GE Renewable Energy. A Saint-Nazaire, c'est une nacelle qui a été chargée à destination de Rotterdam. C'est le premier élément d'un prototype complet de l’Haliade-X qui sera testé pendant un an en vue d’obtenir ses certificats permettant sa mise sur le marché.

Chargement de la nacelle (MANCHE DRONE PRODUCTION)

Pierre Balmer quitte la présidence de CMN

Après trente ans passés aux Constructions Mécaniques de Normandie, Pierre Balmer laisse en cette fin d’été la barre de l’entreprise à Serge Quaranta. Il ne quitte pas pour autant Privinvest et va travailler en direct avec Iskandar Safa au développement du groupe, qui compte en dehors de Cherbourg  le chantier britannique Isherwoods et trois sites en Allemagne : German Naval Yards, Nobiskrug et Lindenau. Arrivé en 1989 à la pointe du Cotentin, Pierre Balmer a d’abord été directeur industriel de CMN, puis directeur de site, directeur général et, depuis 2001, président de l’entreprise.

Houlomoteur : la plateforme Wavegem rejoint le SEM-REV

Mis à l’eau en décembre, le prototype de générateur flottant houlomoteur développé par Geps-Techno Wavegem a quitté cette semaine le port de Saint-Nazaire, en vue de son installation sur le SEM-REV, au large du Croisic. Son départ était initialement prévue fin janvier mais a été reportée en raison de soucis contractuels avec Centrale Nantes, qui gère le site d’essais. Un accord a été trouvé fin avril, ouvrant enfin la voie au remorquage de la plateforme de Geps Techno vers le SEM-REV.