Marinas Yachting


Qu’on se le dise …

  • DFDS commande un sixième roulier en Chine
    DFDS a annoncé avoir commandé au chantier naval chinois Jinling Shipyard un navire de fret supplémentaire (ro-ro), exerçant ainsi une option accordée lors des précédentes commandes de navires.Ce nouveau roulier, similaire aux cinq navir... […]
  • Oceania Cruises: 100 millions de dollars pour la rénovation de la classe Regatta
    Un programme d’investissement de 100 millions de dollars pour la classe Regatta dont les quatre navires seront encore plus beaux que s’ils étaient neufs ! L’emblématique Classe Regatta ré-inspirée par un programme de 100 millions de dol... […]
  • Le Carib Palm est arrivé à Brest pour y être déconstruit
    Mardi matin, le cargo Carib Palm est arrivé à Brest, en provenance de Boulogne-sur-Mer d’où il avait été pris en remorque le 11 août par le TSM Kermor. Il est depuis accosté à couple avec l’Ocean Jasper, au quai Est du 5ème bassin. Les ... […]

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DFDS commande un sixième roulier en Chine

DFDS a annoncé avoir commandé au chantier naval chinois Jinling Shipyard un navire de fret supplémentaire (ro-ro), exerçant ainsi une option accordée lors des précédentes commandes de navires.

Ce nouveau roulier, similaire aux cinq navires de fret commandés auparavant, a été conçu pour transporter jusqu’à 6 700 mètres linéaires de fret, soit l'équivalent de 450 camions. Sa grande capacité permet de diminuer à la fois le coût unitaire de transport et de réduire l'impact environnemental par unité transportée.

 

Oceania Cruises: 100 millions de dollars pour la rénovation de la classe Regatta

Un programme d’investissement de 100 millions de dollars pour la classe Regatta dont les quatre navires seront encore plus beaux que s’ils étaient neufs ! L’emblématique Classe Regatta ré-inspirée par un programme de 100 millions de dollars : les quatre navires encore plus exceptionnels que s’ils étaient neufs !

Le Carib Palm est arrivé à Brest pour y être déconstruit

Mardi matin, le cargo Carib Palm est arrivé à Brest, en provenance de Boulogne-sur-Mer d’où il avait été pris en remorque le 11 août par le TSM Kermor. Il est depuis accosté à couple avec l’Ocean Jasper, au quai Est du 5ème bassin. Les deux navires vont être déconstruits en forme 1 par les Recycleurs Bretons, via sa filiale Navaleo. Construit en 1977, le vieux cargo mesure 75 mètres de long pour 12 mètres de large.

 

Lancement de la procédure pour les patrouilleurs d’Outre-mer (POM)

Vendredi dernier, la DGA a fait paraître via la centrale d'achat des marchés publics un avis de marché pour des patrouilleurs hauturiers. C’est donc la première étape de la procédure d’acquisition d’un premier lot de patrouilleurs destinés à l’Outre-mer. Pour mémoire, l’ancien programme Batsimar devait voir la réaliser un modèle unique de patrouilleur pour remplacer à la fois les différents patrouilleurs de la Marine et les avisos. Il a depuis été scindé en deux entre patrouilleurs d’Outre-mer (POM) et patrouilleurs hauturiers métropolitains (PHM).

L’Aquarius cherche un port d’accueil pour 141 rescapés secourus en mer

MEDITERRANEE CENTRALE, 12 août 2018 - Répondant à la crise humanitaire toujours en cours en Méditerranée centrale, l’Aquarius, le navire affrété par SOS MEDITERRANEE et opéré en partenariat avec Médecins Sans Frontières (MSF), a secouru 141 personnes vendredi 10 août. Les deux organisations exhortent désormais les gouvernements européens à désigner de toute urgence le lieu sûr le plus proche, comme le prévoit le droit maritime international, afin de pouvoir y débarquer les rescapés et continuer à fournir une assistance humanitaire d’urgence en mer.

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