Partir

  • L’Abeille Bourbon remorque un cargo en panne de propulsion
    Le vendredi 18 octobre 2019, à 14h20, le remorqueur d’Intervention, d’Assistance et de Sauvetage Abeille Bourbon a appareillé de Brest, sur ordre du préfet maritime de l’Atlantique, pour faire route vers l’île de Batz afin de rejoindre le cargo Norderney, rencontrant une panne de propulsion. Celui- ci se trouvait alors à 10 nautiques (environ 19 […]
  • Corse : le cargo Rhodanus déséchoué
    Le cargo Rhodanus, échoué depuis le dimanche 13 octobre au lieu-dit Cala Longa en Corse, a été déséchoué ce jour à 12h.La société mandatée par l’armateur et ses assureurs a présenté, dans la soirée d’hier, une solution consolidée de dés... […]
  • La SNSM et Couach dévoilent la future flotte de sauvetage française
    La Société Nationale de Sauvetage en Mer a signé hier, à Paris, le contrat de conception et de réalisation de sa future flotte. Comme annoncé en juillet dernier, celle-ci est confiée à un maître d’œuvre unique : le chantier Couach de Gu... […]

Archives

L’hydrolienne de Sabella ramenée à terre

L’hydrolienne D10 de Sabella n’est pas restée longtemps sur son site d’immersion. Posée le 5 octobre dans le Fromveur, au sud de l’île d’Ouessant, l’hydrolienne de la société quimpéroise a dû être ramenée à Brest.

La coque du nouveau câblier de Nexans en assemblage

Après la découpe de la première tôle en février, Nexans a célébré, avec la traditionelle cérémonie des pièces, l'assemblage des premiers blocs de son nouveau câblier, le Nexans Aurora. Le nouveau navire, originellement commandé au chantier croate Uljanik, a été confié au groupe norvégien Ulstein en 2018. La coque est actuellement en construction chez Crist en Pologne et rejoindra Ulsteinvik, en Norvège, en 2020.

 

L’UE approuve un projet d’hydroliennes en Manche de 46.8 millions d’euros

Le Programme européen Interreg France-Angleterre a annoncé avoir approuvé un projet de 46.8 millions d’euros pour l’installation d’hydroliennes en Manche. Baptisé TIGER (Tidal Stream Industry Energiser), il « change la donne dans le secteur des énergies hydroliennes au niveau européen », se félicite Interreg, qui a été mis en place pour encourager le développement économique entre le sud du Royaume-Uni et le nord de la France.

La première Haliade X assemblée à Rotterdam

« Le grand moment que nous attendions tous », se félicite LM Wind Power. GE Renewable Energy a dévoilé une image de sa première Haliade X assemblée dans le port de Rotterdam, aux Pays-Bas. Les pales de 107 mètres produites à Cherbourg ont été montées sur la nacelle venant de Saint-Nazaire.

Viking : premiers détails sur les deux navires d’expédition commandés à Vard

Cruise Industry News a dévoilé la première image des premiers navires d’expédition polaire de Viking Ocean Cruises. La commande, annoncée en avril 2018 par l’armateur norvégien Torstein Hagen, fondateur du groupe Viking, a été passée auprès des chantiers norvégiens Vard, filiale du groupe italien Fincantieri qui réalise déjà les petits paquebots haut de gamme de la compagnie.