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Qu’on se le dise …

  • La Thalassa part suivre les poissons bleus dans le golfe de Gascogne
    La pêche durable au cœur d’une collaboration entre scientifiques et pêcheurs professionnels. Thalassa, navire de la Flotte océanographique française opérée par l’Ifremer, sillonnera le golfe de Gascogne du 26 avril au 27 mai, accompagné... […]
  • GTT : nouvelle commande pour la conception des cuves d’un méthanier
    GTT a reçu une commande de Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) pour la conception des cuves d’un méthanier pour le compte de l’armateur japonais Nippon Yusen Kaisha (NYK).Le système de confinement à membranes Mark III Flex de GTT a été retenu pour équiper le méthanier d’une capacité de 174.000 m3. La livraison du navire est […]
  • Nantes : le Seamen’s Club inaugure son nouveau foyer
    L’association Nantes Port Accueil a inauguré le 17 avril son tout nouveau foyer dédié à l’accueil des marins de navires en escale sur les terminaux amont du Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire. La construction du local, install... […]

Archives

Kership débute à Concarneau la construction des OPV argentins

La construction du premier des trois nouveaux patrouilleurs hauturiers commandés par l’Argentine, qui rachète par ailleurs L’Adroit du même type, a débuté au chantier Piriou de Concarneau. Un premier bloc est déjà produit en vue d’une livraison de ce bâtiment en mars 2020.

Grande America : l’Island Pride quitte la zone après l’obturation des fuites sur l’épave

Quarante jours après le naufrage du Grande America, il n’y a plus de navire déployé sur zone. Après avoir mené des travaux pour arrêter les fuites d’hydrocarbures de l’épave du Grande America, le navire de travaux offshore Island Pride a quitté la zone du naufrage, dans le Golfe de Gascogne, vendredi 19 avril, indique la préfecture maritime. Le navire norvégien avait été affrété par Grimaldi, l’armateur du porte-conteneurs roulier de 214 mètres qui a sombré le 12 mars.

Fusiliers-marins : la coque de la première VPDMP démoulée

La tête de série des nouveaux intercepteurs de la force des fusiliers-marins et commandos (Forfusco) est en train de voir le jour au chantier Ufast de Quimper. Ce dernier a démoulé la semaine dernière la coque en composite, réalisée par infusion, de la première de ces 12 vedettes protégées de défense maritime et portuaire (VPDMP). Des bateaux d'un nouveau genre commandés en mars 2018 par la Direction Générale de l’Armement (DGA).

 

 

La nouvelle coque du Bel Espoir achevée

Longue de 37 mètres, la nouvelle coque en acier du Bel Espoir, voilier de l’association AJD gravement endommagé il y a deux ans, est sortie du hall de construction du chantier Piriou de Concarneau. Ce dernier, qui avait débuté sa construction en octobre, la mettra à l’eau début mai. Ensuite, tous les travaux d’aménagement seront réalisés au chantier de l’AJD à Lannilis, comme cela a été fait pour le Rara Avis, autre trois-mâts de l’association, rénové entre 1998 et 2002. Il faudra environ 24 mois pour achever le bateau à partir de la livraison de sa coque.

Squale : Le nouveau vecteur d’infiltration du 13ème RDP

Les commandos du 13ème régiment de dragons parachutistes développent leurs capacités nautiques en se dotant de nouvelles embarcations semi-rigides. Afin de réponde aux besoins de cette unité en matière de missions d’infiltration depuis la mer et à travers les fleuves, une première embarcation avait été acquise en 2008 auprès du constructeur français Sillinger, en l’occurrence un semi-rigide de 9 mètres doté d’une propulsion inboard de 320 cv.